Стоимость утраченного груза (ответ на вопрос пользователя)

Для кого (для каких случаев): Для случаев утраты груза во время автоперевозки.

Сила документа: Постановление Арбитражного Суда Округа РФ.

Схема ситуации: В прошлой Аналитической Записке у нас был материал про фуру с рыбой, которую украли не то голодные коты, не то жадные злодеи. Владелец пропавшей рыбы пытался взыскать с Перевозчика стоимость пропажи по документам закупки. Но возникло затруднение. Судя по всему, владелец рыбки закупал её постоянно. И суд не смог понять к какой закупке относится пропавшая рыба. А вдруг она уже три года в заморозке на складе пролежала? И закупочная цена её трёхлетней давности? Или перевозилась рыба из последней закупленной партии? И тогда цена уже сегодняшняя.

И к нам с вопросом обратился один из наших пользователей: «Как доказать суду, что пропал товар, который пришёл именно по данным приходным документам?»

Абсолютно точного ответа, который сразу бы убедил суд, у нас нет. По нашему мнению, есть два способа доказательства связи приходных документов с пропавшим грузом.

Способ первый. А) Показываем суду нашу учётную политику, где установлен способ учёта себестоимости товара на складе по ФИФО (первый пришёл – первый ушёл). Б) Показываем распечатку Прихода-Расхода конкретного товара за нужный нам период. Например, отчёт о движениях товара с точностью до каждой Расходной и Приходной накладной. В таком отчёте видно какие партии товара списываются при каждом расходе товара. Каждая партия товара в учётных системах 1С соответствуют какой-то Приходной Накладной. В) Прикладываем к распечатке копии Приходных накладных товара, который попал в ту самую отгрузку Перевозчику. Итог: суд смотрит в отчёт, видит, что по Расходной накладной, которую мы выдали Перевозчику, был списан товар, пришедший по определённым Приходным накладным. Эти Приходный накладные мы суду представили. Теперь посчитать реальную стоимость пропавшего товара легко.

Но как к этому отнесётся суд. Вдруг скажет, что мы эти отчёты «задним числом» в программу 1С напихали? Тогда есть второй способ. Но его надо использовать до того, как товар пропал.

Способ второй. А) Меняется в программе 1С печатная форма Транспортной Накладной. Меняется таким образом, чтобы в названии товара в скобках указывались партии товара, который отгружался по этой строке. То есть перечисляются те Приходные накладные, из которых взят отгруженный товар. Достаточно указать номер и дату Приходного документа. Например, в строке Транспортной Накладной может быть указано следующее: «Рыба кета (партии: Приходные Накладные № 123 от 12.11.15 = 1 200 кг; № 124 от 13.11.15 = 3 400 кг; № 163 от 18.11.15 = 2 200 кг;) – Количество 5 800 кг»

Да, строка будет более тяжеловесной. Но информация о нашем Поставщике не раскрывается, закупочные цены тоже. Зато чётко и заранее указаны Приходные накладные, по которым приходил отгруженный товар. И если товар пропадёт, то в суде мы можем приложить соответствующие Приходные накладные к Транспортной Накладной и расчёт стоимости пропавшего товара исходя из стоимости партий его составляющих. Заодно можно добавить распечатки отчётов по «Способу первый».

Доказательство по «Способу второму» будет более убедительным, чем по «Способу первый».

Выводы и Возможные проблемы: Наверное, есть и другие решения этой задачи. Это может касаться не только товара, пропавшего при перевозке. Проблема может касаться любого пропавшего товара. Пропал товар – надо доказывать его стоимость. К такому повороту событий лучше подготовиться заранее. Строка для поиска в КонсультантПлюс: «Стоимость утраченного груза».

Цена вопроса: Около 2.4 миллиона рублей.

Где посмотреть документы: КонсультантПлюс, «Судебная Практика»: ПОСТАНОВЛЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА ДАЛЬНЕВОСТОЧНОГО ОКРУГА ОТ 06.12.2016 N Ф03-5298/2016 ПО ДЕЛУ N А59-5917/2015